2021年9月16日凌晨4時(shí)33分，四川省瀘州市瀘縣發(fā)生6.0級地震，四川省交通廳方面報告，地震造成西成高鐵、成貴鐵路、渝貴鐵路、蘭渝鐵路、鄭渝高鐵、滬蓉鐵路、成渝高鐵、綿瀘高鐵、成灌鐵路、成雅鐵路、內六鐵路等始發(fā)的動(dòng)車(chē)全部停運。

為確保旅客生命財產(chǎn)安全和鐵路運輸安全，相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)緊急搶修預案。其中我司客戶(hù)的“軌道檢測小車(chē)”在此次搶修當中，主要用于檢測軌道形變以及偏離。

“軌道檢測小車(chē)”在檢測過(guò)程當中，引用了我司自主研發(fā)的YDYT9800電渦流位移傳感器。傳感器通過(guò)微形封裝技術(shù)，將前置器和探頭集成一體。探頭頭部采用耐溫差耐腐蝕的聚苯硫醚(PPS)注塑成形，線(xiàn)圈被嚴格密封，電路采用防酸堿不銹鋼螺紋圓管和環(huán)氧樹(shù)脂封裝，防潮、防塵。信號電纜采用屏蔽電纜，可選用不銹鋼金屬軟管鎧裝保護。具有電源極性、輸出短路多種保護功能，任意接線(xiàn)錯誤不會(huì )損壞。其特點(diǎn)是長(cháng)期工作可靠性好、靈敏度高、抗干擾能力強、非接觸測量、響應速度快、不受油水等介質(zhì)的影響，常被用于對大型旋轉機械的軸位移、軸振動(dòng)、軸轉速等參數進(jìn)行長(cháng)期實(shí)時(shí)監測，可以分析出設備的工作狀況和故障原因，有效地對設備進(jìn)行保護及預維修。

       電渦流傳感器廣泛應用于電力、石油化工、冶金等行業(yè)的汽輪機、水輪機、發(fā)電機、鼓風(fēng)機、壓縮機、齒輪箱等設備的軸向位移、軸的徑向振動(dòng)（需配二次儀表）、軸轉速、油膜厚度等參數的在線(xiàn)監測與故障診斷。

我們的電渦流研發(fā)小組于今年6月24日成立，至今為止三個(gè)月，我司電渦流技術(shù)也取得了新的進(jìn)展。按照原來(lái)的技術(shù)要求，我們傳感器能達到0級（40mv內）的只有60%左右，目前，我們傳感器能達到0級（40mv內）的可以達到90%左右。

       我司通過(guò)對產(chǎn)品的不斷測試和升級，取得了技術(shù)性的突破。

                                                                                 表（1）為六月份客戶(hù)檢測數據

                                                                                    表（2）為客戶(hù)九月份檢測數據

注：極差的計算方式為相鄰的設定溫度相減，取兩個(gè)數值的最大值